|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Украинский производитель каминных топок внедрил в свою продукцию лучшие Европейские разработки соответствующие Украинским погодным условиям. В конструкциях топок Жарко внедрено самые передовые технология сгорания дров. Каминные топки соответствуют всем европейским и мировым стандартам качества. Фирма ЖАРКО уже завоевало рынок в производстве каминных дверок. Дверцы для каминов знают не только в Украине, но и по всей Европе и России. В каминных топках ЖАРКО детали из чугуна изготовляются в Германии. Стекла всемирно известной фирмы ROBAX, направляющие на тросовый подъёмный механизм, также Германия (REYD), фурнитура вся из Европы.
Преимущество топок Жарко:
- В первую очередь, это цена топки, которая дешевле аналогичных Европейских топок от 40% до 80%!
- Полный спектр ультрасовременных функций на каминных топках Жарко и качество исполнения, не уступает, а в некоторых случаях превосходит Европейских производителей.
- Метизы и крепежи для каминных топок только признанных производителей.
Описание каминной топки Жарко Aqua-750 L 20 кВт (СОТ)+(P):
Каминная топка с водяным контуром Жарко АQUA выполнена на высокотехнологическом оборудовании. Корпус топки выполнен из специальной котельной стали толщиной 4мм для открытых систем с рабочим давлением до 1,5 Бар, окрашенной высокотемпературной краской. Каминная топка с водяным контуром ЖАРКО AQUA-750 L (+P) 20 кВт специально разработана для подключения ее к системам водяного отопления и горячего водоснабжения. Дополнительно к воздушной заслонке в зольном ящике, в днище топки предусмотрен специальный воздушный канал для подключения к нему воздуховода, который выводится за пределы здания. Для регуляции активности горения, в основание дымохода встроен шибер, управляющийся ручкой, выведенной на переднюю панель топки. Дверка топки имеет встроенное панорамное стекло голубоватого оттенка Robax Energy Plus (Германия), отражающее до 35% инфракрасного теплового излучения и тем самым повышающее КПД топки на 5%. Дополнительный вклад в эффективность нагрева воды в контуре вносит жаростойкий шамот, которым уложено днище камеры сгорания. Такое конструктивное решение позволяет увеличить температуру сгорания топлива и увеличить скорость нагрева воды.